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フォルクスワーゲン ID.4		日産テラノ
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330万円～520万円 ID.4の相場表を見る	中古車相場	54.8万円～249万円テラノの相場表を見る
158台	中古車掲載台数	21台
本体価格 420万円本体価格 330万円本体価格 418万円本体価格 438万円本体価格 420万円本体価格 388万円本体価格 418万円本体価格 418万円本体価格 430万円本体価格 483万円	ピックアップ中古車	本体価格 54.8万円本体価格 178万円本体価格 127万円本体価格 185万円本体価格 125万円本体価格 147万円本体価格 179万円本体価格 118.8万円本体価格 172万円本体価格 242万円
関東 75台 414.7万円関西 25台 408.8万円東海 11台 420.2万円北海道 6台 384.7万円九州 7台 410.6万円東北 13台 427.5万円北陸・甲信越 9台 431.7万円中国 9台 433万円四国 3台 467万円	地域別台数	関東 10台 119.8万円関西 1台 179万円東海 6台 162.2万円北海道 1台 178万円九州 0台 --- 東北 2台 178.5万円北陸・甲信越 0台 --- 中国 0台 --- 四国 1台 125万円

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フォルクスワーゲン ID.4		日産テラノ
499.9万円～648.8万円	新車時価格	241.1万円～339.9万円
クロカン・ＳＵＶ	ボディタイプ	クロカン・ＳＵＶ
4585×1850×1640	全長x全幅x全高(mm)	4770×1840×1750 他
---	排気量(cc)	2663～3274
170～204	最高出力（馬力）	130～170
MR	駆動方式	4WD、FR
5名	乗車定員	5名
---	10.15モード燃費	7.2～11.2km/L
--- ID.4のカタログを見る	解説	電子制御化が進んだ都会派4WD 都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。（1995.8）テラノのカタログを見る

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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