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ID.4とeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   三菱  eKスポーツ
VS
330万円520万円
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中古車相場 3.3万円59.9万円
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158 中古車掲載台数 73
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ アラウンドビューモニター 全車追従機能

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    449万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 純ナビBカメラIIQデモカー禁煙車認定中古車

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 当社元試乗車 パノラマルーフ ACC

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 当社元試乗車 アップコネクト 電気自動車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカーEV電気自動車パワーゲート

    本体価格
    469万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
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関東
75
414.7万円
関西
25
408.8万円
東海
11
420.2万円
北海道
6
384.7万円
九州
7
404.9万円
東北
13
427.5万円
北陸・甲信越
9
431.7万円
中国
9
433万円
四国
3
467万円
地域別台数
関東
26
23.4万円
関西
8
25.4万円
東海
9
21.5万円
北海道
6
19.6万円
九州
4
15.3万円
東北
2
38.5万円
北陸・甲信越
6
21.5万円
中国
9
24万円
四国
3
26万円

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フォルクスワーゲン  ID.4   三菱  eKスポーツ
499.9万円648.8万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
--- 排気量(cc) 657
170~204 最高出力(馬力) 50~64
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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