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ID.4とアスカを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   いすゞ  アスカ
VS
330万円520万円
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中古車相場 49.9万円53万円
アスカの相場表を見る
157 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 電気自動車・IQライト・ACC

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 

    本体価格
    397万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車保証付き

    本体価格
    397万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション デモカー登録車

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ DEMO CAR

    本体価格
    443万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション パノラマルーフ・アラウンドビューカメラ

    本体価格
    386.7万円

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関東
75
414.7万円
関西
25
408.8万円
東海
10
420.4万円
北海道
6
384.7万円
九州
7
404.9万円
東北
13
427.5万円
北陸・甲信越
9
431.7万円
中国
9
433万円
四国
3
467万円
地域別台数
関東
4
51.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ID.4   いすゞ  アスカ
499.9万円648.8万円 新車時価格 170.3万円206.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420
--- 排気量(cc) 1849~1997
170~204 最高出力(馬力) 140~150
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~16.2km/L

---
解説

アコードの廉価グレードのみをOEM供給

1997(H9)年11月にFMCしたアスカ。引き続きベース車となったホンダアコードのモデルチェンジに合わせての登場となった。ただしアコードに設定された4WDや2.2LのDOHC VTECエンジン搭載モデルはない。パワートレインは、2Lと1.8Lの直4SOHC VTECで、駆動方式はFF(前輪駆動)、ミッションは4ATのみとグレード構成は少なめ。新開発の電動パワーステアリングシステムをもつマグネシウム合金製のステアリングホイールや独立3眼メーターなどが特徴だった。視界の広さと取り回しの良さは、広いガラスエリアと低いボンネットによるものである。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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