総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク | トヨタ MRスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
357万円～595万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
---
MRスパイダーの相場表を見る |
| 27台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
アルテオンシューティングブレークとMRスパイダーの比較トップへ
| フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク | トヨタ MRスパイダー | |
|---|---|---|
| 587.9万円～732.9万円 | 新車時価格 | --- |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4870×1875×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4170×1695×1245 |
| 1984 | 排気量(cc) | 1998 |
| 272 | 最高出力（馬力） | 170～200 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現 スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps／最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。（2021.7） |
解説 |
製造100台未満の超レアオープン MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。（1996.2） |
アルテオンシューティングブレークとMRスパイダーの比較トップへ
アルテオンシューティングブレークとMRスパイダーの比較トップへ
アルテオンシューティングブレークとMRスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アルテオンシューティングブレークとMRスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルテオンシューティングブレークの中古車は27台、MRスパイダーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
