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T-RocとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとGRカローラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  GRカローラ
VS
199.8万円567万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 567.9万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
469 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ナビ リヤカメラ パワーテールゲート

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ レザーシート・クリーンディーゼル

    本体価格
    384万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    510万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純ナビBカメラIQデモカー禁煙車 認定中古車

    本体価格
    339.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デモカー

    本体価格
    431万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ LEDヘッドライト 電動リヤゲート

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ アダクティブクルコン BSM

    本体価格
    221.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    325万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5インチディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    567.9万円

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    880万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定 セミバケットシート

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    1000万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5型ナビ ETC2.0 JBL BSM リアソナー

    本体価格
    618万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 寒冷地 6MT 1オーナー JBL ACC 半革シート

    本体価格
    595.2万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正18AW 10.5インチDA JBL8スピーカー

    本体価格
    650万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    658.8万円

関東
192
343.4万円
関西
74
333.5万円
東海
65
304.5万円
北海道
8
379.3万円
九州
41
319.8万円
東北
26
368.3万円
北陸・甲信越
29
346.9万円
中国
22
358万円
四国
12
314.3万円
地域別台数
関東
7
742.7万円
関西
9
677.9万円
東海
5
596.3万円
北海道
2
625.1万円
九州
3
751万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
598.2万円
中国
3
654.6万円
四国
1
1150万円

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T-RocとGRカローラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  GRカローラ
355万円688.9万円 新車時価格 525万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1497~1984 排気量(cc) 1618
150~300 最高出力(馬力) 304
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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