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T-Rocとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとカローラルミオンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  カローラルミオン
VS
199.8万円567万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 19.3万円155万円
カローラルミオンの相場表を見る
469 中古車掲載台数 105
  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 

    本体価格
    530万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ LEDヘッドライト 純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ DiscoverProナビシステム クルコン

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ワンオーナー

    本体価格
    387万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ デジタルメーター 19AW 電動ゲート CarPlay

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ IQLIGHT DiscoverPro TravelAssist

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純ナビ LEDライト 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    255.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ パワーゲート LED

    本体価格
    327.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD IQDrive・IQLight・パノラマサンルーフ

    本体価格
    508万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン カローラルミオン 1.5G 

    本体価格
    58.3万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

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    70.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV

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    48.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正ナビ Bカメラ ACC ドラレコ ETC DVD

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 寒冷地仕様 ナビTV エンジンスターター ETC

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    59.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD Rrスポイラー オートエアコン 社外AW ETC

    本体価格
    19.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G リフトアップ/全塗装済み/純正ナビ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ユーザー買取車/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    45万円

関東
190
342.2万円
関西
74
333.2万円
東海
67
304.5万円
北海道
8
379.3万円
九州
42
319.7万円
東北
25
362.3万円
北陸・甲信越
29
346.9万円
中国
22
358万円
四国
12
314.3万円
地域別台数
関東
37
59.5万円
関西
10
48.8万円
東海
14
54.4万円
北海道
13
63万円
九州
14
44.6万円
東北
6
57.5万円
北陸・甲信越
8
59.8万円
中国
2
45.9万円
四国
1
64.9万円

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T-Rocとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  カローラルミオン
355万円688.9万円 新車時価格 168万円242.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1497~1984 排気量(cc) 1496~1797
150~300 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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