フォルクスワーゲン T-Roc | トヨタ クラウンエステート | |
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VS | ||
199.8万円~567万円
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中古車相場 |
32万円~239.9万円
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484台 | 中古車掲載台数 | 76台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン T-Roc | トヨタ クラウンエステート | |
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355万円~688.9万円 | 新車時価格 | 372.8万円~441万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4240×1825×1590 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4835×1765×1510 他 |
1497~1984 | 排気量(cc) | 1988~2997 |
150~300 | 最高出力(馬力) | 160~280 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV 普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7) |
解説 |
ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン 11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12) |
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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は484台、クラウンエステートの中古車は76台掲載しています。
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