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T-Rocとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   スバル  インプレッサクーペ
VS
199.8万円567万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 188万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
480 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ LED・IQDrive・マヌーバーブレーキ・ACC

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ CarPlay バックカメラ ACC 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ PR 革 DCC テクノロジーP ACC DiscoverPro

    本体価格
    396.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 純正ナビ Bカメラ パワーバックD 革シート

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車

    本体価格
    296万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 純正ナビ ETC LED ACC レーンキープ

    本体価格
    325万円

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    590万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV リミテッド 4WD ワンオーナー 記録簿毎車検時有 Tベル済み

    本体価格
    579万円

関東
200
341.9万円
関西
77
334.2万円
東海
65
302万円
北海道
8
379.3万円
九州
40
311.7万円
東北
26
364.2万円
北陸・甲信越
28
344.6万円
中国
24
361.3万円
四国
12
314.3万円
地域別台数
関東
8
591.4万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
320.9万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
379.9万円
中国
2
684万円
四国
0
---

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T-Rocとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   スバル  インプレッサクーペ
355万円688.9万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1497~1984 排気量(cc) 1493~2212
150~300 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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