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T-Rocとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとパナメーラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ポルシェ  パナメーラ
VS
199.8万円568万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 130万円1875万円
パナメーラの相場表を見る
466 中古車掲載台数 268
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    429万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純正ナビ Bカメラ ACC  BSM 電動Rゲート

    本体価格
    261.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 正規認定中古車

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 当社元試乗車・純正ナビ・特別仕様車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 IQライト パワーテールゲート

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 革シート フルセグTV Bカメ

    本体価格
    419.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 元試乗車 禁煙車 レーンキープアシスト

    本体価格
    348万円

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    388万円

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  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK フルセグ!!BOSE!!レッドレザー!!

    本体価格
    369.8万円

関東
193
343.8万円
関西
72
330.9万円
東海
64
305.9万円
北海道
8
379.3万円
九州
41
319.8万円
東北
26
368.3万円
北陸・甲信越
29
346.9万円
中国
21
358.4万円
四国
12
314.3万円
地域別台数
関東
84
628.3万円
関西
47
684万円
東海
71
715.9万円
北海道
12
504万円
九州
23
662.1万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
13
641.6万円
中国
7
602.3万円
四国
6
641.1万円

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T-Rocとパナメーラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ポルシェ  パナメーラ
355万円688.9万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1497~1984 排気量(cc) 2893~3996
150~300 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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