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T-Rocとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
199.8万円548万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 123.2万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
468 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    343万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ パノラマスライディングルーフ LED

    本体価格
    439.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ディスカバープロデジタルコックピットプロ

    本体価格
    299.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ コーナーS LED

    本体価格
    237.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ IQ.LIGHT 電動リヤゲート

    本体価格
    367万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル パワーテールゲート IQライト

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ バックカメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ ワンオーナー 特別仕様車 ACC Applecarplay

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    123.2万円

関東
190
342.3万円
関西
74
332.9万円
東海
66
303.4万円
北海道
8
379.3万円
九州
42
319.5万円
東北
25
362.3万円
北陸・甲信越
29
346.9万円
中国
22
358万円
四国
12
314.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
123.2万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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0
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T-Rocの中古車を探す

ヌエラ6-02の中古車を探す

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T-Rocとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   光岡自動車  ヌエラ6-02
355万円688.9万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1497~1984 排気量(cc) 1496~1797
150~300 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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