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T-RocとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マツダ  MAZDA3セダン
VS
199.8万円568万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 109万円299.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
466 中古車掲載台数 242
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ ACC LED デジタルメーター

    本体価格
    270.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ 衝突軽減B LKA

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 特別仕様車・弊社未使用車

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビTV/Bカメラ/ACC/DCC/19AW/LED/ETC

    本体価格
    323.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD Apple Carplay 黒革 シートヒーター

    本体価格
    436.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    273.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純正ナビ Bカメラ ACC  BSM 電動Rゲート

    本体価格
    261.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ドライブレコーダー

    本体価格
    314万円

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    225万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション マツコネナビ地デジ 360°カメラ LED

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  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 車検整備渡し ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    192.5万円

関東
193
343.8万円
関西
72
330.9万円
東海
64
305.9万円
北海道
8
379.3万円
九州
41
319.8万円
東北
26
368.3万円
北陸・甲信越
29
346.9万円
中国
21
358.4万円
四国
12
314.3万円
地域別台数
関東
102
202.3万円
関西
33
217.3万円
東海
32
194.7万円
北海道
3
214.9万円
九州
23
212.1万円
東北
4
214.7万円
北陸・甲信越
16
220万円
中国
27
215.4万円
四国
2
184.4万円

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フォルクスワーゲン  T-Roc   マツダ  MAZDA3セダン
355万円688.9万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1497~1984 排気量(cc) 1496~1997
150~300 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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