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T-Rocとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  グレイス
VS
199.8万円567万円
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中古車相場 44.8万円177.1万円
グレイスの相場表を見る
469 中古車掲載台数 207
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 当社デモカー デジタルメーター NAVI

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 社有車 ディーゼル 電動リアゲート

    本体価格
    383万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル DiscoverPro IQLIGHT Rカメラ ACC

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ One Owner

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デモカー使用

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ワンオーナー ハーフレザー バックカメラ

    本体価格
    267.8万円

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    73.9万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 当社下取車 ETC車載器

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    169.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD ギャザスインターナビ Bモニター

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    85.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 光触媒抗菌消臭施工済

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ETC クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    94.5万円

関東
192
343.5万円
関西
74
333.5万円
東海
65
304.5万円
北海道
8
379.3万円
九州
41
319.8万円
東北
26
368.3万円
北陸・甲信越
29
346.9万円
中国
22
358万円
四国
12
314.3万円
地域別台数
関東
62
107.2万円
関西
23
106.5万円
東海
14
96万円
北海道
17
126.6万円
九州
35
112.3万円
東北
30
108.1万円
北陸・甲信越
12
106万円
中国
11
105.9万円
四国
3
74.5万円

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T-Rocとグレイスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  グレイス
355万円688.9万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1497~1984 排気量(cc) 1496
150~300 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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