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T-Rocとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  モビリオスパイク
VS
199.8万円567万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 17.6万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
485 中古車掲載台数 35
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ サンルーフ/ワンオーナー/ナビTV/ETC2.0

    本体価格
    278.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 

    本体価格
    535万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ デジタルメーター ACC ナビ

    本体価格
    264.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビTV ACC LED ドラレコ 認定中古車

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正AW 禁煙車 正規認定中古車

    本体価格
    287万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ワンオーナー ハーフレザー バックカメラ

    本体価格
    267.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ IQ.LIGHT 電動リヤゲート

    本体価格
    367万円

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    本体価格
    52万円

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    20万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 

    本体価格
    44.8万円

関東
206
340.8万円
関西
75
333.5万円
東海
67
301.6万円
北海道
9
355.8万円
九州
39
313.7万円
東北
26
364.2万円
北陸・甲信越
27
348.1万円
中国
24
361.3万円
四国
12
314.3万円
地域別台数
関東
17
46.7万円
関西
8
34.5万円
東海
3
42.7万円
北海道
1
28万円
九州
2
29.4万円
東北
2
63.2万円
北陸・甲信越
2
41万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  モビリオスパイク
355万円688.9万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1497~1984 排気量(cc) 1496
150~300 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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