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T-Rocと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  1シリーズクーペ
VS
199.8万円567万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 32万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
485 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ DiscoverPro カープレイ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    323.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 メーカー保証付き

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    323万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD DWA認定中古車

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ R6年8月29日登録済未使用車 レザ-電動 DCC

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ IQDrive・IQLight・ACC・パークアシスト

    本体価格
    438万円

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    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    109.8万円

関東
206
340.8万円
関西
75
333.5万円
東海
67
301.6万円
北海道
9
355.8万円
九州
39
313.7万円
東北
26
364.2万円
北陸・甲信越
27
348.1万円
中国
24
361.3万円
四国
12
314.3万円
地域別台数
関東
18
161.6万円
関西
2
114万円
東海
3
114.9万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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T-Rocと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  1シリーズクーペ
355万円688.9万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1497~1984 排気量(cc) 1995~2979
150~300 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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