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T-RocとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  A1スポーツバック
VS
199.8万円567万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 59.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
468 中古車掲載台数 174
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ACC バーチャルコクピット

    本体価格
    302万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ フル液晶メーター

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 18インチアルミホイール 専用インテリア

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCCパッケージ LEDライト 認定中古車

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ディスカバープロデジタルコックピットプロ

    本体価格
    299.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車保証付 デジタルメーター

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    425万円

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関東
190
342.2万円
関西
74
333.2万円
東海
66
303.8万円
北海道
8
379.3万円
九州
42
319.7万円
東北
25
362.3万円
北陸・甲信越
29
346.9万円
中国
22
358万円
四国
12
314.3万円
地域別台数
関東
57
208.7万円
関西
34
185.1万円
東海
22
205.7万円
北海道
7
210.6万円
九州
17
157.8万円
東北
11
175.8万円
北陸・甲信越
12
179.6万円
中国
6
182.8万円
四国
8
167.3万円

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T-RocとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  A1スポーツバック
355万円688.9万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1497~1984 排気量(cc) 999~1497
150~300 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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