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T-Crossとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとライトエースバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  ライトエースバン
VS
158万円368万円
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中古車相場 24.8万円369.8万円
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471 中古車掲載台数 134
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル SUV 認定中古車 ハイオク

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC LEDヘッドライト ブラインドスポット

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ/Bカメラ/追従/LED/デジタルメーター

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC レーンキープ ブラインドS Bカメラ

    本体価格
    252.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正フルセグナビ パークアシスト ACC

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    227.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス プリクラッシュ Bカメラ 純正ナビ CarPlay

    本体価格
    234.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 1オナ BSM ACC ナビ BT CarPlay 衝突軽減

    本体価格
    279.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ DVDプレイヤー LEDライト 禁煙

    本体価格
    248万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 新品MTタイヤ新品ル-フラック新品リアラダ-

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    157万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 荷室板張り ETC

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    58万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 5速マニュアル ルーフキャリア

    本体価格
    157.8万円

関東
180
266.8万円
関西
67
250.9万円
東海
82
250.3万円
北海道
13
262.2万円
九州
62
254.4万円
東北
13
274万円
北陸・甲信越
19
271.6万円
中国
25
260.3万円
四国
10
253.5万円
地域別台数
関東
51
131.7万円
関西
13
116.2万円
東海
16
130万円
北海道
8
155.9万円
九州
16
133.8万円
東北
11
77.6万円
北陸・甲信越
7
210.6万円
中国
7
133.9万円
四国
5
132.2万円

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T-Crossとライトエースバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  ライトエースバン
278万円399.8万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
999 排気量(cc) 1495
116 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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