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T-Crossとティーダを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとティーダの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  ティーダ
VS
158万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 5万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
472 中古車掲載台数 120
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車・保証付き・デザインPKG

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ ACC PDC 認定中古車

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 液晶メーター ACC レーンキープ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ フロントアシスト

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st バーチャルコックピット ACC CarPlay

    本体価格
    226.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    193.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 1オーナー 純ナビ ACC 衝突軽減B Bカメラ

    本体価格
    214.6万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M エアコン エアバック 社外ナビ ETC

    本体価格
    14.8万円

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    33.9万円

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    本体価格
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  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ETC HDD Sカメ Bカメ ハーフレザー Kポール

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  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6MT サンルフ ニスモ・エアロ&サス AW

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    31万円

関東
182
266.6万円
関西
66
251.3万円
東海
82
250.3万円
北海道
13
262.2万円
九州
62
254.4万円
東北
13
274万円
北陸・甲信越
20
269.5万円
中国
24
257.9万円
四国
10
253.5万円
地域別台数
関東
48
30.8万円
関西
13
24.6万円
東海
9
26.8万円
北海道
13
29.8万円
九州
11
25万円
東北
8
30.4万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
5
27.5万円
四国
5
31.6万円

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T-Crossとティーダのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  ティーダ
278万円399.8万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
999 排気量(cc) 1498~1797
116 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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