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T-CrossとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとUX300eの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   レクサス  UX300e
VS
158万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 310万円570万円
UX300eの相場表を見る
474 中古車掲載台数 38
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ SAFETY&DiscoverMediaPKG ACC BC ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ/ドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    245.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st Pアシスト ナビ フルTV Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 社用車 デザインパッケージ

    本体価格
    319.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン DWA認定中古車

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ/Bカメラ/追従/LED/デジタルメーター

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC SSDナビ Bカメラ DTV DVD CD USB BT

    本体価格
    229.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 純正ナビ Bカメ LEDライト

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    450万円

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  • レクサス UX300e バージョンC CPO(認定中古車)

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  • レクサス UX300e バージョンL 衝突軽減 サンルーフ 全方位 三眼LED ETC

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  • レクサス UX300e バージョンC ブラインドスポットモニター・BEV車

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  • レクサス UX300e バージョンL LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

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  • レクサス UX300e バージョンL シートヒーター・ベンチレーション ETC

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビューモニター装備

    本体価格
    445万円

関東
180
266.8万円
関西
68
250.1万円
東海
84
250.6万円
北海道
13
262.2万円
九州
62
254.2万円
東北
13
274万円
北陸・甲信越
19
268.6万円
中国
26
258.5万円
四国
9
246.2万円
地域別台数
関東
20
389.7万円
関西
6
372.4万円
東海
7
413.6万円
北海道
0
---
九州
2
420万円
東北
1
344万円
北陸・甲信越
1
348万円
中国
1
388万円
四国
0
---

T-Crossの中古車を探す

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T-CrossとUX300eのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   レクサス  UX300e
278万円399.8万円 新車時価格 580万円705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
999 排気量(cc) ---
116 最高出力(馬力) 203
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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