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T-CrossとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとFペイスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ジャガー  Fペイス
VS
158万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 170万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
470 中古車掲載台数 122
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    221万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ レーンキープアシスト ACC パークアシスト

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 純ナビLEDライトデモカー禁煙車 認定中古車

    本体価格
    274.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車純正ナビゲーション7速DSGACC

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ フルセグ BT接 ETC2.0 Bカメ Pアシ

    本体価格
    204.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ONE OWNER

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車・保証付き

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 正規認定中古車 ディーラー保証1年付

    本体価格
    248万円

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  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 1オーナー シートH ACC プレミアムLED 19AW

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  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 純正19AW スマートキー 360度カメラ 革

    本体価格
    385.6万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1年保証付/スライディングパノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    1388万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 4WD/メリディS/360/Pゲート/ナビTV/19AW

    本体価格
    378.8万円

関東
181
266.6万円
関西
65
250.4万円
東海
82
250.9万円
北海道
13
262.2万円
九州
60
256.6万円
東北
13
274万円
北陸・甲信越
20
270.3万円
中国
26
255.4万円
四国
10
246.6万円
地域別台数
関東
50
658.3万円
関西
21
516.5万円
東海
28
470万円
北海道
2
943万円
九州
7
507.6万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
7
647.7万円
中国
4
463.7万円
四国
2
429万円

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T-CrossとFペイスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ジャガー  Fペイス
278万円399.8万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
999 排気量(cc) 1995~5000
116 最高出力(馬力) 180~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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