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T-CrossとR8を比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとR8の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  R8
VS
158万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 668万円2357.9万円
R8の相場表を見る
471 中古車掲載台数 31
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ フルセグ BT接 ETC2.0 Bカメ Pアシ

    本体価格
    204.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル Discover ProPKG ETC2.0 Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    256.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル CompanyCar

    本体価格
    287.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正HDDナビ ハーフレザー PCS BSM ACC BT

    本体価格
    237.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 コンパクトSUV 禁煙車

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 特別仕様車 液晶メーター 前後ドラレコ

    本体価格
    236.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 正規ディーラー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 禁煙車 障害物センサーETC

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ レーンキープアシスト ACC パークアシスト

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメーター CarPlay 新車保証継承

    本体価格
    290万円

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  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD レザーシート マグネティックライド

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  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6MTディーラー車パワクラマフラーBBSAW

    本体価格
    1280万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD スズカグレー サイドブレードカーボン

    本体価格
    1528万円

関東
182
266.6万円
関西
65
251.1万円
東海
82
250.3万円
北海道
13
262.2万円
九州
62
254.4万円
東北
13
274万円
北陸・甲信越
20
269.5万円
中国
24
257.9万円
四国
10
253.5万円
地域別台数
関東
14
1376.3万円
関西
2
1215万円
東海
8
1206万円
北海道
1
688万円
九州
4
1391.3万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
798万円
四国
0
---

T-Crossの中古車を探す

R8の中古車を探す

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T-CrossとR8のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  R8
278万円399.8万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
999 排気量(cc) 5204
116 最高出力(馬力) 540~620
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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