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アルテオンとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   米国ホンダ  リッジライン
VS
198万円570万円
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中古車相場 169.8万円479.9万円
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106 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG パノラマS/R ACC

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ETC/キーレス/シートヒーター

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD (後期型/本革/純正ナビTV全周囲/純正20AW)

    本体価格
    339.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    257万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD SR 純正ナビ 360°ACC 黒革 シートH

    本体価格
    254万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD DYNAUDIO サンルーフ DCC レザーシート

    本体価格
    381万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー ナビ ETC 新車保証継承

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 純正ナビTV ACC LED サンルーフ レザー

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ハーマンカードン サンルーフ ACC

    本体価格
    439.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD ACC サンルーフ 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    306.8万円

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  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

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    479.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4×4 USモデル BCD自社輸入 IVTM4 AWD

    本体価格
    598.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

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  • 米国ホンダ リッジライン ベースグレード 4WD リフトアップ 新品ATタイヤ

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    257万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD タイヤ新品/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    180万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    259万円

関東
43
337.3万円
関西
14
358.1万円
東海
15
349.3万円
北海道
5
357.8万円
九州
6
381.1万円
東北
6
329.2万円
北陸・甲信越
8
303.1万円
中国
8
391.8万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
3
345.9万円
関西
1
479.9万円
東海
2
225.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルテオンとリッジラインのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   米国ホンダ  リッジライン
549万円710万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) 3500
272~280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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