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アルテオンとH3を比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとH3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   ハマー  H3
VS
198万円570万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 138.8万円298万円
H3の相場表を見る
106 中古車掲載台数 48
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 禁煙車 レザー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG パノラマS/R ACC

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車・保証付・ラグジュアリーPKG

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 車検R8/2月サンルーフ付トラブル全対策済

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 本革シート 360度カメラ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    252万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 黒革シート/ディスカバーProナビ/LED

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ACC 黒革シート 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    318.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD レザーシート DCC ACC ナビ

    本体価格
    317.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD フルセグナビ 黒革電動シート 純正20AW

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    218万円

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    175万円

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    205万円

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    138.8万円

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    165万円

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  • ハマー H3  4WD

    本体価格
    190.1万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 V8 4WD D車ナビ地デジBカメラMG18インチAW純正有り

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    194万円

関東
43
337.3万円
関西
14
358.1万円
東海
15
349.3万円
北海道
5
357.8万円
九州
6
381.1万円
東北
6
329.2万円
北陸・甲信越
8
303.1万円
中国
8
391.8万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
14
209.8万円
関西
6
217万円
東海
9
210.8万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
196.7万円
東北
2
200.5万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
1
190.1万円

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アルテオンとH3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   ハマー  H3
549万円710万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1984 排気量(cc) 3460~5327
272~280 最高出力(馬力) 223~305
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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