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ゴルフオールトラックとC30を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフオールトラックとC30の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   ボルボ  C30
VS
118万円350万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
31 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古車 DCC Bカメ シートヒーター

    本体価格
    265.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ACC 純正ナビ/TV Bカメラ レーンアシスト

    本体価格
    197.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 夏冬タイヤ&ホイール付き

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 

    本体価格
    278.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ワンオーナー ナビTV BT ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    38万円

  • ボルボ C30 2.4i SE スタッドレス(中古)

    本体価格
    25万円

関東
12
276.8万円
関西
4
262.8万円
東海
3
213.8万円
北海道
7
198.5万円
九州
1
199.8万円
東北
2
172.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
253万円
四国
1
228万円
地域別台数
関東
5
39.6万円
関西
5
47.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
---

ゴルフオールトラックの中古車を探す

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ゴルフオールトラックとC30のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   ボルボ  C30
347万円415万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4585×1800×1510 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1798 排気量(cc) 1998~2521
180 最高出力(馬力) 145~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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