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ザ・ビートル・カブリオレとラウムを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   トヨタ  ラウム
VS
170万円357万円
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中古車相場 15万円99.9万円
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31 中古車掲載台数 27
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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    223万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
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    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    288.2万円

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    本体価格
    236.8万円

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    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート シートヒー

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    348.5万円

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関東
16
252.3万円
関西
6
302.8万円
東海
6
255.2万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円
地域別台数
関東
7
31.1万円
関西
6
38.1万円
東海
1
43万円
北海道
6
43.9万円
九州
2
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
19.9万円
四国
3
57万円

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ザ・ビートル・カブリオレとラウムのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   トヨタ  ラウム
377万円420万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1485 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1197 排気量(cc) 1496
105 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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