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up!とタンドラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   米国トヨタ  タンドラ
VS
12.8万円276万円
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中古車相場 98万円1348万円
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253 中古車掲載台数 175
  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ディーラー車

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ハイアップ5ドア シートヒーター

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 

    本体価格
    116.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正ナビ クルコン Cセンサー

    本体価格
    72万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 

    本体価格
    38.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルコン オーディオ シートヒーター AW

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行車 ハニーDワイドフェンダー

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  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD 社外アルミ・ATタイヤ

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    133万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスTRD PRO 認定中古車/リフトアップ/サンルーフ/革

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  • 米国トヨタ タンドラ WキャブSR5V84.7 新車並行

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    269万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 TRDオフロードPKG

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  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 本革/SR/ナビ/車検1年

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    199万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD 2003yモデル・1ナンバー・ETC

    本体価格
    106.5万円

関東
65
102.3万円
関西
52
76.1万円
東海
37
83.3万円
北海道
20
69万円
九州
34
61万円
東北
17
90.8万円
北陸・甲信越
10
70.1万円
中国
13
59.1万円
四国
5
52.8万円
地域別台数
関東
70
554.6万円
関西
19
498.6万円
東海
40
758.5万円
北海道
16
666.3万円
九州
7
414.3万円
東北
13
495.2万円
北陸・甲信越
4
579.7万円
中国
3
582.3万円
四国
3
475.6万円

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フォルクスワーゲン  up!   米国トヨタ  タンドラ
149万円234.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999 排気量(cc) 4000~5700
75~116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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