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up!とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  ヴァンガード
VS
12.8万円276万円
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中古車相場 56.8万円183.8万円
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261 中古車掲載台数 89
  • フォルクスワーゲン up! high up! ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC・ポータブルナビ・バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション 300台限定 禁煙車 純正15AW 純正ナビTV ETC

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減ブレーキ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減システム レーンアシスト ETC

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン up! comfort up! 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ポータブルナビ Bカメ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! テレビナビ ETC キーレス

    本体価格
    45.5万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI クルーズコントロール 前席シートヒーター

    本体価格
    207.6万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビBカメラFrドラレコ 18インチAW

    本体価格
    78万円

関東
72
102.5万円
関西
54
78万円
東海
41
86.6万円
北海道
20
77.3万円
九州
31
60.8万円
東北
16
85万円
北陸・甲信越
9
61.3万円
中国
13
73.9万円
四国
5
51.3万円
地域別台数
関東
29
99万円
関西
10
97万円
東海
7
96.1万円
北海道
14
109.3万円
九州
17
102.5万円
東北
6
97.1万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
4
85.7万円
四国
1
85万円

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  ヴァンガード
149万円234.2万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
999 排気量(cc) 2362~3456
75~116 最高出力(馬力) 170~280
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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