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up!とコースターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  コースター
VS
12.8万円276万円
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中古車相場 158万円2300万円
コースターの相場表を見る
257 中古車掲載台数 90
  • フォルクスワーゲン up! move up! シティエマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション 300台限定 禁煙車 純正15AW 純正ナビTV ETC

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 限定1000台 ナビ TV BT ETC Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 社外メモリーナビ バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! SDナビ バックカメラ シートヒーター 禁煙

    本体価格
    67.1万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC付 16インチフアルミホイール

    本体価格
    38.8万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! エマージェンシーBクルコンシートヒーター

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! roof up! 認定中古車

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コースター ナッツRV ボーダー タイプD 家庭用エアコン 温水ボイラー シャワー

    本体価格
    659万円

  • トヨタ コースター ロングGX マイクロバス・観音扉・オートスイング

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ コースター キャンピグカー 8ナンバー 10人乗り 社外ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ コースター コースターEX ETC Wエアコン カセット

    本体価格
    300万円

  • トヨタ コースター 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人+幼児39人

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ コースター 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児39人

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ コースター キャンピングカー 10人乗り 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ コースター ナッツRV ボーダーバンクス タイプD 家庭用エアコン リチウム ソーラーパネル

    本体価格
    1368万円

  • トヨタ コースター ショート 幼児バス 折戸式手動ドア 大人3名幼児39名 観音扉 ビニールシート

    本体価格
    538万円

  • トヨタ コースター 4.0DT 29人乗 マクロバス AT 自動ドア モケット

    本体価格
    343万円

関東
71
105.7万円
関西
52
77.6万円
東海
39
86.1万円
北海道
20
77.3万円
九州
31
60.8万円
東北
17
90.6万円
北陸・甲信越
9
61.3万円
中国
13
73.9万円
四国
5
52.8万円
地域別台数
関東
25
623.1万円
関西
18
517.4万円
東海
15
597.3万円
北海道
10
582.4万円
九州
9
563.9万円
東北
3
282.7万円
北陸・甲信越
4
1201.5万円
中国
5
706万円
四国
1
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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  コースター
149万円234.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999 排気量(cc) ---
75~116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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