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up!とチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  チェイサー
VS
12.8万円276万円
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中古車相場 60万円571.5万円
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257 中古車掲載台数 168
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    本体価格
    43.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    116.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    55万円

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関東
68
104.9万円
関西
52
76.1万円
東海
38
85.1万円
北海道
21
75万円
九州
33
61.8万円
東北
17
90.8万円
北陸・甲信越
10
70.1万円
中国
13
59.1万円
四国
5
52.8万円
地域別台数
関東
68
228.2万円
関西
15
274.6万円
東海
33
287.6万円
北海道
17
270万円
九州
10
171.5万円
東北
8
274.8万円
北陸・甲信越
4
267.2万円
中国
11
230.4万円
四国
2
143万円

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  チェイサー
149万円234.2万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
999 排気量(cc) 1838~2997
75~116 最高出力(馬力) 97~280
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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