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up!とクラウンコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  クラウンコンフォート
VS
12.8万円276万円
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中古車相場 ---
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257 中古車掲載台数 7
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    36万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC  ドラレコ

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    79.9万円

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関東
68
104.9万円
関西
52
76.1万円
東海
38
85.1万円
北海道
21
75万円
九州
33
61.8万円
東北
17
90.8万円
北陸・甲信越
10
70.1万円
中国
13
59.1万円
四国
5
52.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
7
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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  クラウンコンフォート
149万円234.2万円 新車時価格 170.1万円265.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
999 排気量(cc) 1988~1998
75~116 最高出力(馬力) 79~116
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~10.4km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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