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up!とローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
12.8万円276万円
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中古車相場 990万円1458万円
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256 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 純正6速ターボ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン up! move up! 直営認定中古車1オーナ禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター 純正ナビTV リアカメラ

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン up! comfort up! 特別仕様 リアビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減 ETC キーレスキー

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ローダウン 社外アルミホイール キーレス

    本体価格
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    応談

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    本体価格
    990万円

関東
68
104.9万円
関西
52
76.1万円
東海
38
85.1万円
北海道
20
69万円
九州
33
61.8万円
東北
17
90.8万円
北陸・甲信越
10
70.1万円
中国
13
59.1万円
四国
5
52.8万円
地域別台数
関東
1
1458万円
関西
2
1100万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
990万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   日産  ローレル 2ドアハードトップ
149万円234.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999 排気量(cc) ---
75~116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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