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up!とストラーダを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   三菱  ストラーダ
VS
12.8万円276万円
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中古車相場 ---
ストラーダの相場表を見る
254 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン up! white up! シティエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減 キーレス ETC エアコン

    本体価格
    18.2万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! jeans up! 純正アルミ 純正オーディオ 専用シート

    本体価格
    105.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC シートヒーター

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ CARRY BOY CARRY BOY

    本体価格
    119万円

関東
70
108万円
関西
51
77.1万円
東海
39
85万円
北海道
20
77.3万円
九州
31
61.1万円
東北
17
90.6万円
北陸・甲信越
8
62.9万円
中国
13
73.9万円
四国
5
52.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   三菱  ストラーダ
149万円234.2万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
999 排気量(cc) 2476
75~116 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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