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up!とCX-7を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   マツダ  CX-7
VS
12.8万円276万円
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中古車相場 43万円135万円
CX-7の相場表を見る
261 中古車掲載台数 13
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    本体価格
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    46.3万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 後期 クルコン 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター ETC

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! ナビ 点検整備

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
72
102.5万円
関西
54
78万円
東海
41
86.4万円
北海道
20
77.3万円
九州
31
60.8万円
東北
16
85万円
北陸・甲信越
9
61.3万円
中国
13
73.9万円
四国
5
51.3万円
地域別台数
関東
5
56.1万円
関西
2
52.3万円
東海
2
46.4万円
北海道
0
---
九州
1
57.8万円
東北
2
52.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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フォルクスワーゲン  up!   マツダ  CX-7
149万円234.2万円 新車時価格 295万円366万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
999 排気量(cc) 2260
75~116 最高出力(馬力) 238
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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