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ザ・ビートルとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   UDトラックス  コンドル
VS
21万円418万円
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中古車相場 109.1万円1810万円
コンドルの相場表を見る
487 中古車掲載台数 96
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター HIDライト 純正アルミ ナビ  ETC

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター バイキセノンライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース プッシュスタート

    本体価格
    108.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 714SDCWパッケージ バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    168.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 全国限定400台 復刻モデル 1オーナー

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・フルセグTV 社外Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン BSM ナビ Bカメ フルセグ クルコン ETC HID

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 

    本体価格
    80.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 全国限定400台 復刻モデル ワンオーナー

    本体価格
    212万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル セーフティローダー 花見台 U-CM87FE

    本体価格
    247.5万円

  • UDトラックス コンドル 7.0ディーゼルターボ 商品番号3153 アームロール 増トン

    本体価格
    362.1万円

  • UDトラックス コンドル 2.3t積プレス式パッカー車 フル装備 6MT ETC

    本体価格
    355万円

  • UDトラックス コンドル 増増トン 5段クレーン付 タダノ 造りボディ 標準幅 ベッド付 10.5t積

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル ダンプ 3.65t 

    本体価格
    215万円

  • UDトラックス コンドル 新明和コンテナ専用アームロール 積載3.55t ターボ エアコンパワステ

    本体価格
    297万円

  • UDトラックス コンドル 4t平ボディロング ベッド付 

    本体価格
    305万円

  • UDトラックス コンドル 4t ワイドロング 平 アルミアオリ

    本体価格
    272.8万円

  • UDトラックス コンドル 5段クレーン ラジコン 増トン 4.2t積 

    本体価格
    398万円

  • UDトラックス コンドル 4段クレーン付き平 ラジコン・フックイン付

    本体価格
    応談

関東
149
160.8万円
関西
62
148万円
東海
84
133.7万円
北海道
19
104.4万円
九州
72
133.3万円
東北
29
137.8万円
北陸・甲信越
26
112.1万円
中国
26
144.7万円
四国
20
109.7万円
地域別台数
関東
13
347.5万円
関西
18
265.3万円
東海
11
396.8万円
北海道
25
353.8万円
九州
17
453.1万円
東北
4
258.4万円
北陸・甲信越
4
298.7万円
中国
2
477.6万円
四国
2
316.5万円

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ザ・ビートルとコンドルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   UDトラックス  コンドル
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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