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ザ・ビートルとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとピクシススペースの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  ピクシススペース
VS
21万円428万円
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中古車相場 10万円109万円
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500 中古車掲載台数 345
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 国内最終モデル ツートンレザー 認定中古車

    本体価格
    331万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム ナビ・TV・ETC

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 純正ナビ フルセグ バックカメラ 黒革

    本体価格
    356万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン AIS評価書付 禁煙 ターボ ナビTV 検R8年1月

    本体価格
    64.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙/ナビ/地デジ/USB/ETC/16AW

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 車検R7年11月 禁煙車 フルセグナビ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート&ヒーター純正オーディオHID

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 

    本体価格
    288万円

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    48万円

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    42.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー

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  • トヨタ ピクシススペース 660 X アイドリングストップ スマートキー 禁煙

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 4WD アルミホイール

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ETC フルセグTV テレキャン キーレスキー

    本体価格
    37.6万円

関東
147
159.4万円
関西
62
146.6万円
東海
90
138.5万円
北海道
18
107.7万円
九州
75
138.5万円
東北
28
128.6万円
北陸・甲信越
28
122.5万円
中国
30
135.9万円
四国
22
111.2万円
地域別台数
関東
71
44.5万円
関西
29
39万円
東海
42
35.4万円
北海道
36
51.5万円
九州
75
39.8万円
東北
35
44.5万円
北陸・甲信越
25
44.8万円
中国
14
38.9万円
四国
18
39.7万円

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ザ・ビートルとピクシススペースのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  ピクシススペース
229.9万円405.5万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1197~1984 排気量(cc) 658
105~211 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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