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ザ・ビートルとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
21万円418万円
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中古車相場 230万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
487 中古車掲載台数 177
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン HIDライト リアカメラ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    164万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 本革ステアリング 純正16インチアルミ

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビフルセグバックモニター前後ドラレコ

    本体価格
    76.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ オートクルーズ サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    48.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 認定中古車 禁煙車 3連メーター

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙新品パーツコンプリート黒革ナビ地デジ

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ サンルーフ 黒革 シートヒーター クルコン

    本体価格
    136.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ BT TV Bカメラ 17AW 禁煙 1オナ

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    299.8万円

関東
149
160.8万円
関西
62
148万円
東海
84
133.5万円
北海道
19
104.4万円
九州
72
133.3万円
東北
29
137.8万円
北陸・甲信越
26
112.1万円
中国
26
144.7万円
四国
20
109.7万円
地域別台数
関東
59
533.9万円
関西
16
525万円
東海
13
472.5万円
北海道
38
534.7万円
九州
15
486.3万円
東北
21
443.7万円
北陸・甲信越
9
492.7万円
中国
4
448万円
四国
2
599万円

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ザ・ビートルとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  ランドクルーザー200
229.9万円405.5万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1197~1984 排気量(cc) 4608~4663
105~211 最高出力(馬力) 288~318
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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