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ザ・ビートルとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとヴァンガードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  ヴァンガード
VS
21万円418万円
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中古車相場 56.8万円183.8万円
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489 中古車掲載台数 90
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 20インチ ダウンサス サンルーフ ワンセグ

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シート シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    85.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル SDナビ 革調シートカバー 禁煙車

    本体価格
    199.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Bluetooth対応ナビ・バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン コイル及びダイレクト系トラブル全対策済

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外19インチアルミ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 純正ナビ/純正アルミ/レザーシート

    本体価格
    38.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外フルセグナビ ETC キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    55万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ナビTV クルコン HIDヘッド ETC

    本体価格
    106.7万円

関東
149
160.4万円
関西
65
153.4万円
東海
83
133.4万円
北海道
18
103.3万円
九州
70
132.9万円
東北
29
133.7万円
北陸・甲信越
29
113.9万円
中国
26
144.7万円
四国
20
109.7万円
地域別台数
関東
29
97.2万円
関西
10
97万円
東海
9
96.2万円
北海道
15
106.2万円
九州
17
104.3万円
東北
5
93.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
85.7万円
四国
1
85万円

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ザ・ビートルとヴァンガードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  ヴァンガード
229.9万円405.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1197~1984 排気量(cc) 2362~3456
105~211 最高出力(馬力) 170~280
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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