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ザ・ビートルとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ザ・ビートルとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
21万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 143万円339.8万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
486 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 特別仕様車 エンブレ

    本体価格
    307.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ビター スマートキー HID クルコン ETC

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター ワンオーナー サンルーフ レッドレザー

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ Mナビ/Bカメラ/ドラレコ/パドルシフト/HID

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート ナビ TV BLUETOOTH

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース プッシュスタート バックカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 認定中古車保証一年付・ナビETC

    本体価格
    329万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シート ナビTV DVD BTオーディオ ETC

    本体価格
    75.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    258万円

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  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.74WD5人乗り 純正ナビSR革シート社外24インチアルミ

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    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD マッドグレー マッドタイヤ 革シート

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    227.6万円

関東
150
161万円
関西
62
148万円
東海
82
135万円
北海道
19
104.4万円
九州
72
136.2万円
東北
28
137.1万円
北陸・甲信越
27
110.8万円
中国
26
144.7万円
四国
20
109.7万円
地域別台数
関東
10
259.2万円
関西
3
231.9万円
東海
2
168.5万円
北海道
9
242万円
九州
1
218.7万円
東北
1
339.8万円
北陸・甲信越
3
228.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
229.9万円405.5万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
1197~1984 排気量(cc) 4663
105~211 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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