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ザ・ビートルとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
21万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 74.9万円220万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
497 中古車掲載台数 33
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 純正ナビ ドラレコ パドルシフト ETC

    本体価格
    73.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ サンルーフ 黒革 シートヒーター クルコン

    本体価格
    136.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ・テレビ・バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン ワンオーナー ナビTV ETC BT Bカメラ 禁煙

    本体価格
    183.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1オーナー/純正ナビTV/リアカメラ/キセノン

    本体価格
    114.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV再生 ETC  バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外SDナビ BT Bカメラ HIDオート

    本体価格
    88.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビTV Bカメラ 本革シート Dレコ ETC

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン デニムブルー 社外メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    90.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ターボ 後期カラー 禁煙 ナビTV Bluetooth

    本体価格
    97.5万円

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    本体価格
    89.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 /ナビ/リヤカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    157.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ&Bカメラ ETC HID 1年保証付き

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    108.9万円

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    本体価格
    169.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 修復歴無し

    本体価格
    178.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ETC フルセグ 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    79.5万円

関東
150
159.1万円
関西
68
153.8万円
東海
86
135.2万円
北海道
18
103.3万円
九州
71
131.9万円
東北
29
133.8万円
北陸・甲信越
29
113.5万円
中国
26
144.7万円
四国
20
109.7万円
地域別台数
関東
6
130.4万円
関西
3
133.6万円
東海
7
127.6万円
北海道
2
174.9万円
九州
2
176.5万円
東北
3
193万円
北陸・甲信越
6
143.4万円
中国
2
185.4万円
四国
2
123.1万円

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ザ・ビートルとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スズキ  SX4 S-CROSS
229.9万円405.5万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1197~1984 排気量(cc) 1586
105~211 最高出力(馬力) 117
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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