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ザ・ビートルとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとアルトワークスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スズキ  アルトワークス
VS
21万円418万円
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中古車相場 14万円235万円
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487 中古車掲載台数 120
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル オールスター 280台限定 1オーナー 純正ナビTV HIDヘッド

    本体価格
    174.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターPKG ナビTV TVキャンセラ-ETC

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 8インチナビ フルセグTV Btオーディオ

    本体価格
    91.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン HIDライト リアカメラ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    164万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    137.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正SDナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター バイキセノンライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 半年保証付 ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    78.9万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    91.7万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT 最終型 同色全塗装済み ノーマル

    本体価格
    85万円

関東
150
160.9万円
関西
62
148万円
東海
82
135万円
北海道
19
104.4万円
九州
72
133.3万円
東北
29
137.8万円
北陸・甲信越
27
110.8万円
中国
26
144.7万円
四国
20
109.7万円
地域別台数
関東
23
84.1万円
関西
24
80.9万円
東海
11
99.6万円
北海道
1
32.8万円
九州
23
67.8万円
東北
8
48.4万円
北陸・甲信越
9
59.7万円
中国
15
67.2万円
四国
6
110.2万円

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ザ・ビートルとアルトワークスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スズキ  アルトワークス
229.9万円405.5万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1197~1984 排気量(cc) 657~658
105~211 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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