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ザ・ビートルとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとサニートラックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  サニートラック
VS
21万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 79.9万円370万円
サニートラックの相場表を見る
488 中古車掲載台数 62
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 黒革シート・シートヒーター・ナビTV

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 黒革 フルセグTV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    236.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革 純正ナビTV リアカメラ ETC HIDヘッド

    本体価格
    102.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    224.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン ワンオーナー ナビTV ETC BT Bカメラ 禁煙

    本体価格
    183.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン HIDヘッド SDナビ TV Bカメラ 17AW ETC

    本体価格
    213.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビテレビ レザーシート

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ターボ 走行51000キロ ディーラー車

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 後期型 角目改丸目仕様/ローダウン仕様/社外アルミ

    本体価格
    234万円

  • 日産 サニートラック 後期型 クーラー付/リフトアップ仕様/ワンオーナー

    本体価格
    258.4万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT・キャブ・タコ足・A15エンジン換装

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    298万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス GB122型  A12 4MT

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 純正4速  Fスポイラー 車高調

    本体価格
    158万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A14改1.5Lエンジン公認済み ロ-バック5速MT

    本体価格
    298万円

  • 日産 サニートラック 後期型 ロングDX クーラー/ローダウン/ステンレスマフラー

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    188万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4速マニュアル   フロントスポイラー

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4MT メッキグリル メッキバンパー

    本体価格
    199万円

関東
147
160.6万円
関西
62
147.5万円
東海
87
137.4万円
北海道
17
109万円
九州
73
135.2万円
東北
27
127.9万円
北陸・甲信越
28
123.1万円
中国
28
140万円
四国
19
107.8万円
地域別台数
関東
27
208.7万円
関西
3
205万円
東海
9
213万円
北海道
0
---
九州
10
216.4万円
東北
3
117.9万円
北陸・甲信越
6
201万円
中国
3
208万円
四国
1
310万円

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ザ・ビートルとサニートラックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  サニートラック
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1197~1984 排気量(cc) 1171
105~211 最高出力(馬力) 52~68
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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