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ザ・ビートルとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
21万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 1476万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
497 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン HIDライト リアカメラ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    160.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 純ナビTV  HIDライト 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    250万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ キセノン 17AW 禁煙車 フルセグナビTV

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 特別仕様車 シートカバー オートクルーズ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 認定中古車 純ナビ BT ETC シートH

    本体価格
    353.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ビター 250台限定車 ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    165.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 認定中古車/ナビ/ターボ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純ナビ バックカメラ クルーズコントロール

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    104万円

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    1480万円

関東
150
159万円
関西
68
153.8万円
東海
85
135.1万円
北海道
18
103.3万円
九州
71
131.9万円
東北
28
133.4万円
北陸・甲信越
29
113.5万円
中国
27
145.7万円
四国
21
107.2万円
地域別台数
関東
1
1476万円
関西
1
1480万円
東海
2
1654.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1490万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
229.9万円405.5万円 新車時価格 3000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
1197~1984 排気量(cc) 3799
105~211 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではザ・ビートルの中古車は497台、MP4-12Cスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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