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ザ・ビートルとミラージュセダンを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとミラージュセダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   三菱  ミラージュセダン
VS
21万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 55.9万円83万円
ミラージュセダンの相場表を見る
498 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 革/クルコン/ETC/AUX/MTモード/HID

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    237万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 検 2年/1オ-ナ/ナビ/クルコン/ETC/DTV/HID

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 純正ナビ ドラレコ パドルシフト ETC

    本体価格
    73.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 本革ステアリング 純正16インチアルミ

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 赤黒コンビレザー ナビ バックカメラ

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース ターボ ディスプレイオーディオ ETC付

    本体価格
    139万円

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  • 三菱 ミラージュセダン 1.5 VIE 

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 ミラージュセダン アスパイア 車検コミ 電動シート タイベル交換済み

    本体価格
    83万円

関東
150
159万円
関西
68
153.8万円
東海
86
135万円
北海道
18
103.3万円
九州
71
131.9万円
東北
29
133.8万円
北陸・甲信越
29
113.5万円
中国
26
144.8万円
四国
21
107.2万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ザ・ビートルとミラージュセダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   三菱  ミラージュセダン
229.9万円405.5万円 新車時価格 104.8万円253.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1690×1395  他
1197~1984 排気量(cc) 1298~1998
105~211 最高出力(馬力) 88~205
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ランサーと共通化を図ったコンパクトセダン

ランサーとの違いはエンブレムのみで兄弟車といえるコンパクトセダンとなった。エンジンは多彩で1.3LのSOHC、1.5Lリーンバーン、1.5LDOHC、1.8LSOHC、1.8Lターボはいずれも直4、また1.6LのV6MIVEC、2Lのディーゼルターボと全7タイプを用意。ミッションは5MTに加え、ガソリンにはINVECS-II 4ATを採用し、FF/4WDが選べる。主要グレードには運転席用エアバッグが標準装備される。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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