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ザ・ビートルとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  CX-60
VS
21万円418万円
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中古車相場 269.9万円565万円
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496 中古車掲載台数 443
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関東
151
158.3万円
関西
65
151.2万円
東海
85
133.2万円
北海道
19
103万円
九州
71
128.9万円
東北
28
129.3万円
北陸・甲信越
29
113.6万円
中国
26
144.9万円
四国
22
113.3万円
地域別台数
関東
110
396.8万円
関西
69
406.8万円
東海
71
404.2万円
北海道
29
409.8万円
九州
63
406.1万円
東北
23
415.2万円
北陸・甲信越
30
406.8万円
中国
43
399万円
四国
5
401.3万円

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ザ・ビートルとCX-60のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  CX-60
229.9万円405.5万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1197~1984 排気量(cc) 2488~3283
105~211 最高出力(馬力) 188~254
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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