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ザ・ビートルとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとGS Fの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   レクサス  GS F
VS
21万円418万円
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中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
484 中古車掲載台数 38
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シート クルコン ナビ BTオーディオ

    本体価格
    95.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ベージュ革純ナビTV HID 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    155.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 特別仕様車 専用エクステリア クルコン

    本体価格
    227.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 2016MY 500台限定 AppleCarPlay HIDヘッド

    本体価格
    193.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 特別仕様車 エンブレ

    本体価格
    307.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ キセノン バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    137.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・フルセグTV 社外Bカメラ

    本体価格
    110万円

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  • レクサス GS F 5.0 認定中古車

    本体価格
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  • レクサス GS F 5.0 TOM'S Package

    本体価格
    699万円

  • レクサス GS F 5.0 LSS 純ナビ TV Bカメラ 半革 三眼LED 19AW

    本体価格
    498.9万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ サンルーフ 革シートベンチレーション

    本体価格
    639万円

関東
149
160.5万円
関西
62
147.5万円
東海
84
132.3万円
北海道
18
106.6万円
九州
72
137.1万円
東北
27
127.9万円
北陸・甲信越
26
112.1万円
中国
26
144.7万円
四国
20
109.7万円
地域別台数
関東
18
582.8万円
関西
7
663.4万円
東海
9
474万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
644万円
四国
1
639万円

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ザ・ビートルとGS Fのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   レクサス  GS F
229.9万円405.5万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1197~1984 排気量(cc) 4968
105~211 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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