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ザ・ビートルとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとジェミニの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   いすゞ  ジェミニ
VS
21万円418万円
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中古車相場 65.9万円218万円
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487 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル チョップトップ チョップトップ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ レザーシート 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    143.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター サンルーフ クルコン パドルシフト BMS

    本体価格
    398.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    224.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン HIDヘッド SDナビ TV Bカメラ 17AW ETC

    本体価格
    213.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ 地デジ 禁煙 ワンオーナー クルコン

    本体価格
    153.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 純正ナビTV バックカメラ 黒革シート ETC

    本体価格
    125.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    237万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 31.800km 車検R8.9月まで 17inアルミW HID

    本体価格
    105万円

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    39.8万円

関東
149
160.8万円
関西
62
148万円
東海
84
133.7万円
北海道
19
104.4万円
九州
72
133.3万円
東北
29
137.8万円
北陸・甲信越
26
112.1万円
中国
26
144.7万円
四国
20
109.7万円
地域別台数
関東
11
188万円
関西
1
158.8万円
東海
2
39.8万円
北海道
0
---
九州
1
240万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとジェミニのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   いすゞ  ジェミニ
229.9万円405.5万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1197~1984 排気量(cc) 1493~1590
105~211 最高出力(馬力) 105~120
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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