フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
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VS | ||
49万円~239万円
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中古車相場 |
130万円~409万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
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399.9万円~429万円 | 新車時価格 | 341.3万円~348.6万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4260×1780×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1770×1480 他 |
1389 | 排気量(cc) | 1997 |
160 | 最高出力(馬力) | 280 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ 1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10) |
解説 |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9) |
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