マクラーレン MP4-12C | フォルクスワーゲン パサートCC | |
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VS | ||
1280万円~1500万円
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中古車相場 |
35万円~135万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン MP4-12C | フォルクスワーゲン パサートCC | |
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2790万円 | 新車時価格 | 495万円~625万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4507×1909×1199 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1855×1425 他 |
3799 | 排気量(cc) | 1984~3598 |
600~625 | 最高出力(馬力) | 200~299 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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使いやすさも考慮されたスーパースポーツ マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10) |
解説 |
流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル 最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11) |
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現在カーセンサーではMP4-12Cの中古車は4台、パサートCCの中古車は5台掲載しています。
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