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ティグアンとup!を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   フォルクスワーゲン  up!
VS
49万円638万円
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中古車相場 12.8万円276万円
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274 中古車掲載台数 256
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 フルタイム4WD サンルーフ

    本体価格
    329万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DiscoverPro IQLIGHT アラウンドモニター

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD LED・HUD・ACC・パワーテールゲート

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    326万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    299.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ラウンジ エディション 純正ナビ バックカメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    134.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン レザーシート&DCCパッケージ 黒革

    本体価格
    495万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360°カメラ CarPlay HUD ACC

    本体価格
    248.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン DiscoverPro ACC 360Cam TV 電動テ-ル 18AW

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    239万円

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  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正アルミSヒーターPナビETCクルコン

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車 Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! インフォPKG 障害物センサー 認中1年

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 走行36000キロ ディーラー車 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI LEDバルブ・シートヒーター・17AW

    本体価格
    244万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 1オーナー禁煙車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 後期型 純正OP16インチAW 認定中古車

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減B 社外ナビTV ETC 禁煙車

    本体価格
    63.8万円

関東
106
359万円
関西
40
345.1万円
東海
36
364.2万円
北海道
15
296.6万円
九州
27
281.6万円
東北
8
269.7万円
北陸・甲信越
10
330.2万円
中国
26
373.3万円
四国
6
330.5万円
地域別台数
関東
68
104.9万円
関西
52
76.1万円
東海
38
85.1万円
北海道
20
69万円
九州
33
61.8万円
東北
17
90.8万円
北陸・甲信越
10
70.1万円
中国
13
59.1万円
四国
5
52.8万円

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フォルクスワーゲン  ティグアン   フォルクスワーゲン  up!
487.1万円653.2万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1497~1968 排気量(cc) 999
150~193 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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