フォルクスワーゲン ティグアン | トヨタ C+pod | |
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VS | ||
49万円~638万円
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中古車相場 |
99.8万円~143万円
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277台 | 中古車掲載台数 | 69台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ティグアン | トヨタ C+pod | |
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487.1万円~653.2万円 | 新車時価格 | 165万円~173.1万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4545×1840×1655 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2490×1290×1550 |
1497~1968 | 排気量(cc) | --- |
150~193 | 最高出力(馬力) | 12 |
FF、4WD | 駆動方式 | RR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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新プラットフォーム、パワートレインを採用 7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11) |
解説 |
トヨタの超小型BEV 環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12) |
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