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ティグアンと508を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンと508の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   プジョー  508
VS
49万円638万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 28万円458万円
508の相場表を見る
275 中古車掲載台数 55
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル 純正ナビ ETC デジタルメーター RVC

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD レザー DCC パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン Rライン 4WD ナビBカメラETC禁煙Bluetooth地デジ

    本体価格
    86.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD レザー 電動ゲート 登録済未使用車

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    204.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー HDDナビ・Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ディナウディオ エディション 特別仕様車 レザーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    303.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    638万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 19インチアルミ LEDライト

    本体価格
    316万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 令和6年9月30日登録済未使用車 レザー DCC

    本体価格
    565万円

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    295万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    399.8万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 登録済未使用車 新車保証 プラグインHV

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    448万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期最終 ナビTV Bカメラ クルコン 記録簿

    本体価格
    73.9万円

  • プジョー 508 GT 新車保証継承 ナッパレザー

    本体価格
    350万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 クルコン OPナビTV ETC Bカメラ

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    118万円

  • プジョー 508 アリュール 茶本革/禁煙/純正AW/パワーシート/正規D車

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    54.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナイトビジョン サンルーフ フルレザー

    本体価格
    265万円

  • プジョー 508 GTライン 1オーナー フルパッケージ Dラー毎年記録簿

    本体価格
    245万円

関東
106
359万円
関西
40
345.1万円
東海
37
363.5万円
北海道
15
296.6万円
九州
27
281.6万円
東北
8
269.7万円
北陸・甲信越
10
330.2万円
中国
26
373.3万円
四国
6
330.5万円
地域別台数
関東
21
231.6万円
関西
17
341.4万円
東海
7
290.3万円
北海道
1
323.8万円
九州
6
367.1万円
東北
2
352.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
399.8万円
四国
0
---

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508の中古車を探す

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ティグアンと508のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   プジョー  508
487.1万円653.2万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1497~1968 排気量(cc) 1598~1997
150~193 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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